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“百年京張”鋪就筑夢之路

  發布時間:2020-01-02 08:50:00 下載在臨沂客戶端 論壇

  北京至張家口高速鐵路30日開通運營。正如習近平總書記所說,回望百年歷史,更覺京張高鐵意義重大。

  “天地合德,百年京張。”在中國人心目中,京張鐵路有著非比尋常的地位。110年前,京張鐵路橫空出世,打破了“中國人不能自建鐵路”的斷言;110年后,京張高鐵通車。從自主設計修建零的突破,到世界最先進的智能高鐵,從時速35公里到350公里,京張線的滄桑巨變,見證了中國鐵路的發展,折射出中國從趕上時代到引領時代的歷史性跨越。

  作為北京冬奧會的重要配套工程,京張高鐵是我國鐵路發展的又一里程碑。由于各種先進技術的應用,智能京張高鐵體驗列車更聰明、更智慧,能自動駕駛、自測運行狀態,還能根據天氣、環境等因素調節溫度、光線、壓力等。“智能京張”集中展現了我國鐵路發展的最新成果,裝備制造、新材料、人工智能等行業在實踐中得到鍛煉提升,進一步鞏固了我國高鐵的領跑優勢。

  筑路,也是筑夢。當年,京張鐵路動工時,西方報紙曾發文譏諷:“中國造此路之工程師尚未誕生!”詹天佑等工程技術人員和鐵路工人們硬是不信這個邪,頂著壓力迎難而上,在峭壁和深澗中勘測考察、鑿山開路,搞出了“人”字形折返線等創舉,工程竣工比計劃提前了足足兩年,實現了“我們要用中國人自己的技術力量修造中國鐵路”的誓言。今天,京張高鐵建設者研發了世界最先進的泥水平衡盾構機,建成了世界最大埋深、規模最大的暗挖地下高鐵車站,同步推進實體鐵路和“數字鐵路”建設……

  跨越百年,一代代人追夢不止,創新的步伐砥礪前行。百年京張,見證了多少歷史風云,但始終的不變的,是中國人奮發圖強、追求卓越的那么一種精氣神,是為祖國爭光、為民族爭氣的壯志豪情。

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來源:新華社    編輯:朱貴濤

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